Пролог
Ситуацию спровоцировала маманя, она не хотела дать денег съездить с Мурманска в Нижний Новгород попробовать поступить в Нижегородский Политех.. Сказав ты дурак, нихера математику не знаешь, не поступишь, сиди дома.. Ага. Я уже 5 лет живу в Нижнем Новгороде, женился, у меня распрекраснейшая жёнушка Наташенька, а она сидит дома в Мурманской области, в посёлке Ревда-3.

ПОЕЗДКА В НИЖНИЙ НОВГОРОД

  - Вот пришло время, и я закончил пед. колледж. Надо как-то продолжать жизнь. Мама была очень довольна, что сын закончил учебное заведение и теперь сможет работать преподавателем в школе или в ПТУ. Я прекрасно понимал что такое преподаватель, чем мне придётся заниматься, какие приблизительно будут будни и всё такое. Мне этого было мало, к тому же, меня всегда тянуло к большим заводам, предприятиям, на которых можно сделать всё, что угодно. А мысль о том, что можно(если захотеть) занимать руководящую должность, уже сводила меня с ума. К тому же всему мне уже порядком надоело жить на севере, хотелось чего-нибудь этакого. У меня есть некоторые разработки, о которых хочется поделиться с грамотными людьми, мне очень нравиться возиться с техникой и хочется что-то сделать умное для людей. 
 - Вот по-этому я и решил учиться. Стал думать, какое учебное заведение выбрать. Вариантов было очень много, но я остановился на Нижнем Новгороде. Причин много: средняя полоса, хочется быть немного дальше от дома, строить свою жизнь своими руками сам, большой промышленный город, рядом крупные города, в том числе Москва и, самое главное, что там стратегического назначения завод «ВОЛГА», вот куда будет следующий шаг, а значит перспектива на будущее. Как бы всё нормально - учись, осваивайся, работай. 
 - Лето было в самом разгаре но, не смотря на это, льют и льют дожди, на севере это вполне нормально вещи, мама собиралась в отпуск. На вопрос "мам, дай денег, что бы съездить в Нижний Новгород, попробую поступить в ВУЗ" она мне ответила, сынок, это тебе не колледж, это институт, ты не знаешь, математики, физики, ты не поступишь, а если даже и поступишь, то я уверена, что всё равно учиться не сможешь. Лучше на те деньги, которые ты проездишь просто так и время зря потеряешь, я отдохну в санатории, приеду, а там вместе поглядим.
 - Ну, на первый взгляд, она говорит правильно, а, с другой стороны, мне обидно стало, что так она обо мне думает. Мама уехала, и я остался один. Прошла неделя, вторая, надоели рыбалки, гараж, пьянки. Время идёт, а я не нахожу себе места - скоро вступительные экзамены начнутся, а я тут сижу и ничего не делаю. Походил по знакомым, попробовал занять баблосы, не вышло. Я неплохо разбираюсь в мотоциклах типа “Урал”, а ребята знакомые и довольно взрослые мужики не хотят или не могут разобраться. Вот я и подумал, а что если мне предложить свою помощь, ну конечно за деньги, объяснить ситуацию - понять должны. Время поджимало, и я работал и ночами и днями. Чаще конечно ночами. Но мне это нравилось, через четыре дня я обкатывал два мотоцикла, через пару дней ещё один мотоцикл, и на моих руках было две тысячи двести рублей. На поезде в одну сторону билет стоит порядка трёх с половиной тысяч. Больше заработать в нашем посёлке было очень сложно, а времени не было. И тут в голову пришла мысль, а почему бы мне, не съездить на мотоцикле. За это лето я уже по Кольскому полуострову наездил порядка 1.5 тыс. километров, никаких проблем, а тут аж целых 2,5 тыс. в одну сторону. От этой мысли у меня спёрло дух, участилось сердцебиение, и появилось чувство чего-то нереального. Через 10 минут я уже сидел с сигаретой в зубах перед атласом и подсчитывал расход бензина, прокладывал маршрут, прикидывал, что мне взять с собой и на сколько это всё возможно. И вот всё сходиться, если деньги тратить только на бензин (+ 30 литров халявного бензина), то я вполне вкладываюсь в одну тысячу до Нижнего. Давно хотел проверить мотоцикл на надёжность и экономичность - прекрасная возможность. Меня просто разрывало от удовольствия (заметил, что мне стала нравиться любая музыка, если что-то случалось, то это казалось такой мелочью, что оно даже не стоит того, что бы об этом думать. Мне была в удовольствие любая работа, я не помню что бы я с таким кайфом обслуживал и готовил к поездке свой мотоцикл, в общем, я просто весь пылал и сиял от удовольствия и от рвущийся из меня энергии я не мог даже спокойно спать, все мысли только об дороге).
Соседка заметила, что я, куда то собираюсь и узнав, что я решил ехать в Н.Н. на мотоцикле была просто в шоке. Сколько она билась, чтобы отговорить меня от поездки... это надо было слышать и видеть. Но я уже решил, техника снаряжена, заправлена и готова к выезду. Через неделю начнутся экзамены, а на следующий день должна приехать мама. Маму ждать у меня не было никакого желания, так как если она узнала бы что я собираюсь ехать на мотоцикле в такую даль, то это был бы плачь, слёзы, отговоры, нервы и всё в таком духе. Соседка долго отговаривала, но, поняв, что это бесполезно, решается мне помочь. Напекла котлет, купила что-то по мелочи:)
Утро, мотоцикл стоит перед окном, играет музыка, километраж сброшен в нули, я заканчиваю последние приготовления квартиры к приезду мамы, пишу записку, чтобы мама не волновалась, что уехал в Н. Новгород поступать, что всё будет хорошо, целую, люблю, твой сын. 

* * *

Выезд. На выезде из посёлка на КПП говорю, что еду в Н.Новгород, там воспринимают мои слова за шутку (у нас на мотоцикле никто, кроме меня, даже в Мурманск то не ездит (180 км.).
Первые сотни километров еду и понимаю что эта поездка изменит многое, даже не смотря какой её будет конечный результат. Куда это я собрался, в такую даль... но потом, когда пошла дорога, дальше которой я не ездил, всё прошло. Слежу за расходом и всё, вроде, нормально, укладываюсь в 4 - 4,5 литра на одну сотню километров, если не превышать скорость более 95 км/ч. После Кандалакши стало ощутимо теплее. Первый привал, проголодался, был уже километров за 300, остановился у небольшого подъезда к озерцу. Помыл руки, лицо, разжёг “шмель”, развалился, сунул сигарету в зубы, и стал мечтать о хорошей жизни. Играет музыка, грееться пища, прекрасная погода, никуда особо спешить не надо, тепло, хорошо, и вот тогда я понимаю, что сделал правильный выбор. Даже если я не поступлю в ВУЗ, я всё равно об этой поездке не пожалею. Отдохнув где-то часок, полтора, еду дальше, мотоцикл просто шепчет, никаких проблем, ставлю ручку газа на блокировку, нажимаю на прикуриватель и лезу в карман за сигаретой, просто тащусь.Я уверен в каждом подшипнике, в каждой шестерёнке, а в чём неуверен, а точнее что не успел и не смог сделать после заводских работ, то везу с собой как зап. часть, но этого немного.
Следующая остановка была уже в Карелии, и то не надолго, сигарет купить, туда-сюда по мелочам. Настроение обалденное, никакой усталости, сверяю по карте маршрут, прикидываю по времени, по километражу. Всё в полном порядке. Проехав 80-90 км, встречаю по пути мотоциклиста, он ехал мне навстречу, лет тридцати. Познакомились - он, оказывается, возвращается с Тамбова или с Твери (не помню сейчас) в Кировск, (это Мурманская область) ну мы с ним и засели, потрещали о жизни, дороге. Он мне рассказывает, что меня там ждёт по пути, какая погода, ну и всё такое. Я ему говорю, что еду в Н.Новгород, он особо не удивляется, говорит что нормально, но так как никого я там не знаю и никогда не был, то немного рискованно, а так ничё. Очень одобряет идею с магнитолой, говорит что приедет к себе, и тоже серьёзно задумается, как ему тоже всунуть такое дело. Я рассказываю ему о том, над чем надо задуматься, о серьёзных недоработках со стороны завода изготовителя. По глазам его было видно, что он настолько ошарашен, как будто я ему рассказываю о том, как из мотоцикла сделать самолёт. Сразу видно, что человек тоже не один год занимается техникой, ему интересна каждая мелочь, вопросы задаёт грамотные, в общем, наш человек. Мы с ним просидели часа три, может даже четыре. Короче обменялись адресами, сфотографировались, обнялись, пожелали друг другу удачи в пути, и разъехались в разные стороны. На душе приятно стало, что словами не выразить.

Ближе к ночи я уже подъезжал к Петрозаводску, лил сильный дождь, но спать совсем не хотелось. Заехал на заправку статоил, там заправился, чуть подкрепился прямо у колонки, и поехал дальше в сторону Питера. Ппо пути ещё раз тормознули ошарашенные гаишники, проверили документы, и я поехал дальше без остановок. Дорога была в хорошем состоянии, но из-за дождя асфальт было еле видно, ориентироваться приходилось по разметке. Но через минут сорок дождь закончился и я полетел как ошпаренный. К утру я уже стоял и курил у дорожного знака "Ленинградская область", а ещё через 20 минут уже разговаривал с Питерскими гаишниками, как мне лучше ехать от Лодейного поля на город Тихвин. 
- А ты от куда они спрашивают
- из Мурманска 
- ни хрена себе, ты чё так, а куда едешь ? 
- в Н.Новгород 
- во бля даёт, не далеко ли на мотоцикле ?
- Да не, я мужики на всю голову больной, вот и еду. 
– А-а-а-а, ну ладно тогда, бывает, а много вас там в Мурманске таких. 
– Да есть немного.
– Ясно!, ну ладно, давай, удачи! 
– Спасибо!
Всю дорогу до самого Тихвина лил дождь, а если заканчивался, то не на долго. Дорога была не очень. Город мне не очень понравился, но при выезде из города мне запомнился огромных размеров танк. После дорога стала просто ужасной и очень ухабистой на протяжённости около 350 километров. Транспорта почти не было. Некоторые водители пускали правую часть автомобиля по грунтовке, потому, что грунтовка была лучшего состояния, чем асфальт. Радовало и удивляло только то, что везде были плакаты и стенды, что Вологда, родина Деда Мороза (никогда об этом не знал). Под череповцом - пост ДПС. Тормозят, и всё как обычно, документы, чё, как, говорю как всегда, ребят, на голову больной, вот и еду, ну давай, всего хорошего, правила не нарушайте, окей. В городе купил парочку бичпакетов, батон, чуть побалдел от красоты моста. Еду дальше, дорога идёт вдоль Рыбинского водохранилища. Дорога из плит, скачешь как на коне. Часам к десяти вечера подкатываю к большому стационарному посту Пошехонье. Решил себя немножечко развлечь.
Еду а впереди знак ограничения 40 км/ч, я еду где-то км. 5, ну в общем очень на сколько возможно медленно (пешком обогнать можно) музон орёт на всю округу, гаишник заметив это, сразу ко мне, видно из далека что напрягся, я поворачиваю и еду прямо к нему. Он меня останавливает и спрашивает: – документы. Молча очень медленно глушу мотоцикл, ставлю на подножку, очень медленно слезаю, расстегиваю медленно куртку, достаю документы, протягиваю, закуриваю, и вместе с ним пытаюсь рассмотреть эти же документы. Он значит глаз с меня не сводит, обходит мотоцикл сзади, сверяет гос. номер, номер на двигателе, и всё на меня коситься, проверяет тех талон, весь мотоцикл разглядывает со всех сторон, я же готовлюсь ответить ему как всегда, типа на всю голову больной, и всё такое, а он же мои документы закрывает, и молча ложет себе в карман, потом молча показывает жезлом в сторону штраф стоянки и говорит: - транспортное средство ставьте туда, и пройдёмте со мной. Я в не понятках, подъезжаю, ставлю, а сам почему то спокоен как удав, но несколько нервничаю - нашёл себе развлечение. Захожу к нему в помещение ГАИ и удивляюсь, - комната вся в табачном дыму, у стенки локтями на столе спит его напарник, всё разбросано. Гаишник ставит чайник, и говорит: - вот щас чай с печеньем попьём и поедиш, и ещё так борзо – понял? Я ему, - конечно понял! – Ну, всё. И мы с ним просидели почти пять часов, сожрали больше килограмма овсяного печенья, выкурили все мои, и все его сигареты, а потом стали стрелять сигареты у его напарника. О чём мы с ним только не говорили, и о мотоциклах, и о политике, о Российской мото и автопродукции, о молодёжи, о женщинах, и о многом другом. Он в прошлом тоже очень любил ездить на большие расстояния на мотоцикле, но на 2,5 тыс. даже и не думал. Он помог мне правильно проложить маршрут на обратный путь, с помощью которого в дальнейшем мне удалось срезать почти 380 км. Время подходило к утру, и я собрался ехать дальше. От такого количества выпитого чая, у меня глаза были как у вампира. Я после этой посиделки был как заводной, я орал песни, когда останавливался, то танцевал и веселился как ребёнок. Проехал Рыбинск, на мгновение лишь остановился в Тутаеве, обошёл с юга Ярославль пролетел Гаврилов-Ям, и уже подъезжал к городу Иваново, и не доехав до него километров 60-80 меня просто вырубило от усталости. Это было часов около шести утра. Нашёл место для отдыха, этим местом оказалась небольшая возвышенность. Я умудрился заехать на самый верх, разложился, запарил бич пакет, настроил местное радио и, не успев поесть, вырубился.
 - Проснулся то того, что меня кто-то тащит и дёргает. Я значит подрываюсь, скидываю плет и перед моим лицом морда козы. Я ошарашенный от происходящего, подрываюсь, и второе от чего я удивляюсь, я полностью, насквозь мокрый - в поту. Высоко в небе лупит солнце, время было где то без двадцати двенадцать, а я вырубился время и не было шести утра. Коза походу лизала плед, и я из-за этого проснулся, жара конкретная, на небе ни облачка. Оглядываюсь кругом, ёп пэрэсэтэ, значит справа пасутся лошади, впереди, (ну с какой стороны я заезжал) пасутся коровы, козы, совсем невдалеке лежат пастухи и играют в карты, где-то рядом (невидно) шумит какой то трактор, что ли. Что я испытывал на душе, это неописуемо, вот тогда я понял, что я уже нахожусь недалеко от пункта назначения. Вскакиваю, музыку на всю, запариваю свежий бич пакет, всё с себя снимаю, остаюсь только в спортивках, майке и тапочках. Я просто был горд за себя! Всё внутри ликовало и торжествовало. Коза стоит и настойчиво потом мотоцикл, я значит её отгоняю, а она вообще никак не реагирует. Ну засранка думаю, вот взял я её и сфотографировал. Пусть будет на память. 

Пока запаривался бич пакет, я всё внимательно пересмотрел, проверил на мотоцикле нет ли каких-либо отклонений. На заднем колесе появился крохотный люфт, но это несерьёзно. Поел, покурил, сверил маршрут, прикинул время, и собрался дальше. Пока мотоцикл прогревался, сходил к пастухам (молодые парни) стрельнул пару сигарет, и покатил. Еду, мотоцикл работает как часы, радости полные штаны, играет приятная музыка, мимо пролетают, поля, мелкие речушки, пасётся скот, и вот сам не заметил, как подъехал к городу Иваново. Как положено, встречают гаишники, но почему-то я их внимания совсем не привлёк, ну и ладно, тогда я сам к ним подъехал. Показываю атлас, объясняю куда мне надо проехать, прошу что бы подсказали. Ехать пришлось через город, другого пути не было, а если и есть, то уж мне точно его никто скажет, а если скажет, то я точно ничего не пойму. В городе стоит неимоверная жара, и поэтому пришлось пару раз останавливаться, что бы лишний раз движок не перегреть, ведь ехать приходиться на малых скоростях, часто останавливаться на светофорах, трогаться, проехав метров 100 и опять останавливаться, постоянно переключаться. Заехал ещё не туда куда хотел, опять спрашивать приходиться у прохожих, план чертить. В общем с горем пополам выскочил на какое-то крупное шоссе и по нему, и вот наконец то дорожный знак «Шуя 18 км.»

Я хотел было обрадоваться, но впереди надвигалась такая огромная туча, что радость сразу перешла в небольшую тревогу. Я всё-таки решил не спешить и переждать дождь в автобусной остановке, и прямо туда на мотоцикле и заехал. Ну а там разложился, покушал, надел противодождевые чехлы на свечи, обвязал целлофаном вещмешки и сумки, надел резиновый костюм, покурил и потихонечку поехал. Дождь был очень сильным было видно, как чёрная туча прямо опускалась на землю, стало темно как поздним вечером. Ехать было почти невозможно, видимость где-то метров на 30, не больше, некоторые машины даже стояли у обочины с включенными фарами. Я решил поступить так же, остановился, настроил радио на другую волну, и сижу пытаясь подкурить сигарету в шлеме, подняв немножко стекло. Мимо проезжали в основном фуры, редко легковые автомобили. Но дождь как начался резко, так быстро и закончился. Ну, вот и первый дорожный знак с надписью Н.Новгород и стрелка, показывающая, что мне надо поворачивать направо. Я сам себе ору в шлем ну наконец-то. Километраж, который был на знаке сейчас не помню, но понимаю, что осталось ехать всего ничего, аж дух захватывает, поверить не могу. Впереди организовано круговое движение, и на кольце следую строго по знаку Н.Н. Еду и все думаю делать с мотоциклом, вариантов много. Наслаждаюсь природой, и решил разобраться на месте. Очень понравилось Горьковское море, движение по плотине со скоростью не более 40 км/ч весь отрезок в 8 километров. Проехав плотину, поражаюсь, гаишная Волга. Ясно, значит, здесь гаишники ездят на Волгах. Ещё раз сверяю по атласу направление дороги и дальше в путь. Не доезжая до Балахны гляжу, справа стоит что-то вроде кемпинга, стоянка, закусочная и ворота открыты, я долго не раздумывая въезжаю в эти ворота на территорию стоянки и очень медленно еду к толпе мужиков. Один вытирая руки медленно идёт в мою сторону и ну так, ненавязчиво машет рукой, типа стой. Я останавливаюсь, слезаю с мотоцикла и говорю ему: - Здорова мужики, ребят, у вас реально купить хлеба или батона, ну мне хотя бы пол буханки? Тот мне отвечает, закидывая свою руку мне на плечо: - есть, конечно есть, и пельмешки свежие тоже есть, и супчик по домашнему и картошечка тушеная и . . . я его перебиваю, - да не, я с удовольствием, поверьте, но не имею пока возможности купить, деньги только-только на бензин, вот и так одними бич пакетами питаюсь, даже сигареты приходиться стрелять. Тут один водила стоящий рядом с мотоциклом ошарашено спрашивает, глядя на номер, а ты откуда едешь? – С Мурманска! – с самого Мурманска, на мотоцикле? – ну да! – ты чё бля, рехнулся? А чё не на поезде, - ну я и объясняю что, да как, и почему я всё-таки так решил ехать. Мужики смеются, ты прям как Ломоносов - в Питер пешком пришел учиться, а ты на мотоцикле. Тут меня перебивает хозяин стоянки и говорит: а как там Североморск, как флот ? Я удивляюсь, а вы что там были ? Он оказывается там служил срочную службу, а потом и остался по контракту, но потом его это не устроило, уволился, и переехал жить сюда, в Балахну, женился и делает свой бизнес на автостоянке, ремонте авто, купил землю и всё такое. Ну я ему и рассказал, что будущего у Северного флота скорее всего не будет, корабли должным образом не обслуживаются, красятся прямо по старой краске, а под краской гниют, всё делается только на показуху вышестоящим начальникам. Настоящие специалисты уходят работать на лево или зарабатывают деньги, злоупотребляя своими полномочиями. Всё продаётся, не ценят гос. имущество, ну в принципе и как власть не ценит людей, а особенно сегодняшних специалистов. В общем трещали мы с ним где-то минут сорок, как вдруг он снова вернулся к пельменям, и в этот раз он мне их предложил бесплатно, я согласился. Он меня накормил, познакомил со своей женой, расхвалил меня перед ней, и всё расспрашивает про природу, про людей, про заработную плату и всё такое, и опять вернулись к тому, как я додумался ехать в такую даль, совсем ничего особенного не зная. Ну общались мы и он предложил мне вот что сделать – Ты судьбу не испытывай, хватит, оставляй свой агрегат здесь, отдохни до утра и я тебя утром отправлю с кем-нибудь из дальнобойщиков, они едут в Казань через Н.Н. и ты сними, они тебя высадят прямо в городе. А за мотоцикл даже и не стоит волноваться, я типа здесь работаю очень давно, меня здесь очень хорошо знают, даёт мне номер телефона автостоянки на всякий случай, как сделаешь дела свои, так сразу и приезжай. Я думал недолго, согласился. Помылся, постирал носки, спортивки, футболку и занялся вплотную обслуживанием мотоцикла, проверил все основные агрегаты, которые на мой взгляд могли утратить качество регулировки, устранил люфт на заднем колесе, почистил свечи и всё такое. Рядышком суетятся, плюхаются и квикают совсем крохотные утята, невдалеке ходят в загоне куры, и взрослые утки. Спать уложили меня в сторожку, я лёг, а перед моими глазами опять дорога, заснуть сразу не получается. Пару раз пришлось выйти покурить, и всё равно никак, в голове мысли, ну как же дальше?
Утро было пасмурным, но без дождя. Обратил внимание, что ночью приехало ещё пару фур, но в какой из них я поеду, даже и представления не имел. Решил лежать, а точнее попробовать опять заснуть, не получается, всё лежу и обдумываю всё ли сделал правильно, слышал как приезжали и уезжали машины, смех, какие то крики и вот открывается дверь и я слышу голос сторожка: - звонил шеф, через 20 минут приедет, вставай ! Ехать пришлось на КАМАЗе, приятный оказался мужик, он ехал с внуком в Казань. Всю дорогу говорили о технике, хитростях жизни, о женщинах, что было очень интересно по причине разницы в возрасте. С его слов я много понял, на некоторые вещи он заставил меня взглянуть по другому, (это я о женщинах). Ну вот едем и я вижу насколько пошли загружены дороги, светофоры, сложные перекрёстки, и вдруг я узнаю, что Н.Новгород занимает третье место в России по масштабам и численности, удивляюсь. Ну вот, мы проезжаем известную по рассказам р.Волгу, моему удивлению нет границ. Водила КАМАЗа говорит, потом ещё и увидишь р.Оку, но мне всё не терпится хоть краешком глаза увидеть автозавод. Выйти мне пришлось как только проехали Карповскую церковь, МОСТ, и прямо здесь, на подъёме, у верхнего перехода через дорогу. Я вылез, попрощался, закурил, и сидя прямо на траве думал: - ну привет, знаменитый Н.Новгород, наконец-то я до тебя добрался, рассчитываю здесь учиться, жить, уж прими ты меня по человечески, повернись ко мне лицом, я всё-таки приехал к тебе за 2,5 тыс. километров с благими мыслями и настроем. Погода в тот день была пасмурной, но очень тёплой.

Страница 1...Страница 2