Маршрут: Н.Новгород-Саратов-Волгоград-оз.Баскунчак-Астрахань-Элиста-Мин.Воды-Орхипо Осиповка-Краснодар-Ейск-Ростов-На-Дону-Воронеж-Москва-Н.Новгород

А дело было так. 2-го июля у меня случился суд. Лишили меня на 4 месяца правов, демоны. И осталось у меня 10 дней официально разрешенной жизни до вступления в силу решения. Ну xуле, с утречка 3-го прыгаю на мотоцикл и – полетели. На юг, без определенной цели, тупо катаццо.

По ходу движения попадаю в страшную(ассоциативно) страну Мордовию. Но как выяснилось, сейчас она не такая уж и страшная. Дороги усиленно чинят, и чинят капитально. Практически везде все идеально. А вот заправок как не было, так и нет. Можно конкретно с этим делом попасть, как у нас уже было там года 3-4 назад. Ну проскочил я все это счастье быстро, маленькая эта Мордовия какая-то.
И вот Саратовщина настала, здрассте, приехали. После предыдущего региона пипец полный, асфальт убитый полностью. И кое где робкие попытки че-то зачинить. Сначала выкладывают одну полосу свежего асфальта поверх старого говна, затем другую. На одном из таких участков местные веселые и предприимчивые менты установили карманные раскладные знаки типа скорость ограничена до нуля (почти) и обгон, естественно, запрещен. Само собой полоса свежего асфальта имела место быть в направлении навстречу. а в попутном направлении выстроилась длиннейшая вереница жалко ползущих коробок. Ну хрен-ли, мне все пох, вылетаю на встречку и где-то с 5-ти кратным превышением шарашу заре навстречу. Пришарашил на встречу празднично настроенным (праздник у них как раз приключился), лучезарно улыбающимся ментам. Ну Отдаю им остатки своих документов и сразу в лоб – «Значит так, денег я вам не дам, вообще, нисколько. Прав у меня уже нет, можете только докинуть мне еще 4 месяца, но мне это дОп*изды, так как к весне они мне вернуться при любом раскладе, а зимой совершенно без необходимости. А коли захотите штраф нарисовать за что-нито, так и это мне монопенисуально, так-как штрафы с других областей к нам не приходят. Решайте быстро, ибо мне с вами общаться совершенно неинтересно.» Они слегка приxуели от этакой наглости, робко попросили хоть что-нибудь подкинуть на праздничек. На что получили ответ типа бог подаст в лице вон того водятла в коробке с московскими номерами, вылетевшего как раз в их объятья со встречки. Они немедленно с этим согласились и, отдав мне доки, попросили немедленно съе*баться и не мешать им работать. Ну мне повторять дважды не надо.
В Саратове по предварительному созвону пересекся с парнями из «Версты 64» и дальше никуда не поехал. Зависли в доме одного из них на берегу Волги. Ну пиво-шмиво-все дела. Купаться-загорать-потрещать за жизнь. Итого суточный пробег 650 верст, разогревочный.
С утречка , часиков в 7 выдвинулся далее. После Саратова дороги начали радовать еще более. Представляли они когда-то из себя бетонку, что уже плохо. Но после того, как на нее наляпали асфальт, со временем развалившийся, получилось нечто вроде танкового полигона. Изредко получалось разогнаться до 80-ти, мега скорость. Ехал и завидовал Гульдану на его ГС-ке, ему тут было-бы нормально. Но пришло время и живые начали завидовать мертвым. Прекрасная, изумительная раздолбанная бетонка закончилась и началось… как бы это описать-то? Ну представте, что на местность со всякими выпуклыми муравейниками, кочками, буграми, а так-же впуклыми промоинами кротовьими норами, медвежьими, кабаньими, лосинными и прочими берлогами положили слой асфальта в точности повторяющим все вышеперечисленные неровности. Нет, подумал я, Гульдану здесь делать, пожалуй, неxуя. А вот всяким эндуристическим эндурастам с соответствующей ветки форума здесь порезвиться самое то. Но при этом соблюдая правила безопастности, обязательно связавшись между собой попарно веревкой. Ибо, если один из них сгинет в какой-то из берлог, хер его кто там когда разыщет.
Ну ладно, еду и надеюсь, что щас Саратовщина закончится и все наладится. Закончилась. Не наладилось. Ну разве, что ненамного стало лучше. Короче, такая порнуха с переменным успехом тянулась до самого Волгограда.

Он, сцуко, длинный. Приехал на Мамаев курган, пофтыкать. Не был там я никогда. Ну поднялся на самый верх, посмотрел. Впечатлило не очень. Ну вроде как отметился. Купил магнитик и полетел далее.
Следующим пунктом моей программы числилось озеро Баскунчак, то, которое мегасоленое. В Волгограде перебрался на левую сторону Волги и почти сразу оказался в пустыне.

Надо сказать, что почти от самого Саратова ехал в одной майке, ибо жарко, а в куртке вообще смерть. Но когда я вылетел на приказахские степи, тогда только понял, что такое жарко. Безоблачное небо, насмерть палящее Солнце, нигде ни деревца, ни кустика. На скорости 120-130 км. меня обдувало раскаленным сухим воздухом до такой степени, что начинал понимать, какого приходится ципленку в конвекционной печи. В кофре в обязаловку лежала пара полторашек воды. Она у меня уходила из расчета 20 литров бензина в бак, 1,5-2 литра воды в себя. Надо сказать, что за все время там не видел ни одного мента, видимо не комфортно им там. Зато дороги просто оxуенные. Идеальное полотно, длиннейшие участки прямые, как стрела, машин практически нет. Можно валить, короче, на все бабки. Ехал и у меня как глюк перед глазами стояла большая, запотевшая кружка ледяного пива. Ну так xуле-жЕ! В Капустином Яре торможусь у первой же кафешке под навесом, заказываю именно такую кружку разливухи и залпом в себя ее вгоняю. Это был такой кайф!!! Вы не представляете. Счастье всей жизни! Побалдел минут 10 под навесом в тенечке. Хотя какой там балдежь, +45 в тени, по словам местных. Но по сравнению с нетенью, конечно, разница.
Лечу дальше, поворот на Баскунчак. Догоняю тень от какого-то заблудившегося облака, следующего попутным курсом. Экспериментально определяю скорость данного облака в где-то 110 км. и следую с той же скоростью. Это уже почти комфорт, с коим я и добрался до искомого озера. Сцуко, действительно мегасоленого. Утонуть реально невозможно, организм погружается туда максимум на 2/3 объема. Смутно начал догадываться что может чувствовать говно. Ополоснулся в пресном душе за 50 рэ., любезно предоставляемым местными доморощенными бизнесменами. Народу и машинок с очень разными номерами было там, кстати, предостаточно. Местечко, чувствуется, знаменитое. Пока плескался, то самое облако, с какого-то перепуга решило разразиться грозой. Блин, никогда такой не видел. Капли до земли долетали далеко не все, испаряясь по пути, а те что долетали были почти горячие. Особенно ясно это было видно со стороны, когда отъехал буквально на километр. Выехал из-под облака и все кончилось, как душ выключили.

Следующий пункт Астрахань. Чалю туда, парни из «Полуночных Дьяволов» уже дожидаются. В данной поездке от практики ночевок на природке в палатках пришлось отказаться. Ибо одному скучно и, что важнее, в тамошних местах весьма проблематично найти подходящее место для ночлега. То есть с водоемом и зеленью какой-нито для тени. Нету там ниxуя ни того, ни другого. В голой степи поставить палатку – протухнешь, наx, через полчаса.
Астраханские парни встретили, заселили мою тушу в частный дом одного из них, где мы и проделали ту же процедуру, что и в Саратове. Пиво-шмиво там….Итого дневной пробег 950 км.

С утречка быстренько заценил Астрахань, купил магнитик и решил прорываться к побережью Каспия. Допрос местных особо полезной информации по этому не принес. Ну не бывали они на этом море никогда! Я только позже понял почему. Наметил, значит, себе маршрут, который теоритически должен был через 170 км. вывести меня в искомую точку, то есть на побережье. На выезде из города тормознулся около поста, взяз карту и допросил с пристрастием ментов на предмет проезжабельности и вообще… Они посмотрели в карту на предполагаемый мной маршрут, заценили мотоцикл и вынесли вердикт, что нехера мне туда лезть, сгину наx. Ибо дорога, обозначенная на карте на самом деле из себя представляет ушатанную вусмерть грунтовку проезжабельную разве что на отечественных полноприводниках. Да и по-любому до побережья добраться не удастся так как берег представляет из себя по большей части заболоченные камышевые заросли. А что бы выбраться на нормальное побережье надо шарашить в Дагестан почти через Элисту. Но вот че-то в Дагестан мне почему-то и не хотелось. Бл*я, чешу репу по диагонали, че т хрень какая-то, делать-то че? Непонятно. Типа на море все же ехал. А тут балдерис полный. Ну и хер на него, на этот, бл*я, Каспий, решаю. Тут за углом, 900 верст всего, имеется еще одно море. Значит, колеса в воздух и – вперед. Прикидываю время, расстояние, определяю точку, где ночевать буду. Получилось в Минеральных Водах. Звоню тамошним парням из «КМБ» и сообщаю, что они к вечеру будут осчастливлены моим присутствием и что бы начинали готовиться. К чему они сразу и приступили, тоесть пиво в оxуенных объемах было закуплено и определено в морозилку.

Калмыкия… Состояние природных условий и дорог практически идентичное приказахским степям. От Астрахани до Элисты 300 верст. Валю. Где-то посередине посреди степи нарисовался скромный домишко, типа кафе. Торможусь прикупить воды. Наблюдаю картину – три велосипеда весьма серьезно упакованные туристической всякой шнягой привалены к стене. Судя по всему, давно стоят, даже каким-то подобием тента накрыты. Заваливаю внутрь. Кондишн, красота, в уголочке сидят три организма и че то там щебечут на неопределимом языке. Идентифицировать не смог, к известным не относится. Я тихо оxуеваю. Это как же возможно по такой жаре-то ехать! Это ж педали надо крутить, да через пяток километров сдохнуть можно! Но потом, судя по тому, как плотно они там обосновались, предположил, что едут они по ночам, а днем вот так отсиживаются. Других вариантов не наблюдается. Ну да хер на них.
Калмыкские менты, сцуко, многочисленные. Пипец, каждый второй калмык мент и стоит всегда на страже дорог. И поx ему, нарушил ты че или нет. У него твердая задача слупить с меня бабла. У меня, соответственно, задача бабла не дать ни при каких условиях. Ибо дай одному, моментально вся Калмыкия об этом узнает, и тогда точно пипец, хер оттуда вообще уедешь. Ну калмык мент – это ребенок степи, он так безискусно, так откровенно жалостливо выпрашивает у тебя денюжков, что посылать его наx мне даже было стыдно потом. Ибо каждый раз одно и тоже – карманный складной знак «обгон запрещен» в степи. А так как заныкаться там просто негде, то они отслеживают свой знак из-за горизонта при помощи бинокля. Радостно встречают, кидают предъяву и моментально сдуваются при упоминании о доказатальствах вроде видеорегистратора. Грустно-грустно отдают доки и теряют к тебе всяческий интерес. Единственный раз раскрутился я таки на сотку на Элистинском посту. Эти технически более обеспечены. Выставили регистрирующую xуйню на дальних подступах и встречали меня уже во всеоружии. С какими-то радостными притоптываниями, прихлопываниями, напеванием че-то под нос, завели на пост и продемонстрировали мне охеренной красоты фотографию мчавшегося по степи меня. С подписью внизу скорость 120км при разрешенной по кой-то хер 70 км. Ну вижу я эту картину, думаю сразу наx посылать подожду, и говорю типа, бл*я, мужики, классная фотка, распечатайте, а? А вот хера, печаталки нету. Облом. Короче, терли мы минут 20, они мне анегдот рассказали, чуть-ли не сплясали и не спели, но, гаденыши, как-то сотнягу с меня вытянули. Ладно, думаю, заслужили, повеселили реально, клоуны. Ну, в общем, постольку поскольку позитивных перспектив в дальнейшем общении с этой братией я не видел, а лишний раз травмировать их психику не хотелось, люди все-же, то в дальнейшем их присутствие было мною полностью игнорировано. Они, судя по всему, и не возражали.
Вечер, Минеральные Воды. Суточный пробег 650 км. Отлавливаемся с местными. Рулим на хату к одному из них. Мотоцикл в гараж у дома. Большая, хорошо отделанная квартира с кондишеном. Жена с детями где-то. И полный холодильник пивА и вкусной водки. Причалил еще народ и понеслось… В процессе уговорились, что завтра я ни на какие моря не еду, а покатимся мы в горы, в красивейшее приэльбрусье. Все пути-дорожки они знают. Верст 200 в один конец. Мне идея очень понравилась.
Пришло утро. Хозяин хаты – труп. Второй претендент в мои проводники абонент-не абонет. Блин, не тренированные. Пошел в гараж чуть-чуть починить свом пепелац. Через час вернулся. Нихера не изменилось. Парни оживать категорически не желали. Ну хер-ли делать, поехал на моря. Предварительно была идея проникнуть туда через Шаумянский перевал, там все красиво, но 10 км самого непосредственно перевала представляют из себя щебеночную насыпь, так как из-за крутизны асфальт там нифига не задерживается и съезжает наx. Парни мне категорически не посоветовали туда лезть. Все шансу угробить мотоцикл. Ну фигли, согласился. Поеду через Горячий Ключ.
А направил я колесья в Орхипо Осиповку. Есть там некая замечательная, весьма уединенная и достаточно удобная щель-нычка. Без каких-либо проблем пролетел 500 км до места. Затарился пивом и поехал искать эту дыру. Там не был еще ни разу, а посему только по телефонным консультациям из Нижнего с трудом удалось место отыскать. Дорога к побережью непосредственно, сцуко, крутая, грунтовая, в сплошных промоинах от дождевых потоков. Но я четко знал, что Борода с Двемом туда съезжали и потом выезжали. А я че, типа, лох? Ну и ухнул туда с выпученными от страха глазами. Долбойоп. Но это выяснится потом, а на данный момент все было классно - море-пиво-все дела. Рядом адекватная развеселая компания (единственная, кстати) с которой я быстро закорешился и принялся бухать уже в компании. На следующий день к обеду компания свалила, стало скучно, но пиво еще было.

Утро следующее. Пива нет, компании нет. И хер-ли здесь делать? А совсем недалеко, километрах в 450-ти есть еще одно море, Азовское. Надо ехать. Зае*бись, а как? Ну вот как я, придурок, буду вылазить из этой жопы? ХЗ. Полез. Это надо было видеть, я проклял все, один раз чуть не укатился, наx, в пропасть, раскорячил мотоцикл поперек этой гребанной дороги, да так его и уложил, мать его. Поднять одному не было никакой возможности, поперся в верхний лагерь, где отдыхают все нормальные люди, за помощью. Ну отловил, конечно, помощь и с трудом, почти без потерь удалось выковырять из этой клоаки свой паровоз. Ну а позже, уже дома выяснилось, что реальные пацаны заезжали-выезжали совсем по другой, млять, дороге, которую я за кустами не счел нужным рассмотреть.

Выезжаю из Осиповки, навстречу стоят два аппарата мототуристического обличия. Разворачиваюсь, кто-куда-откуда, то-се. Выясняется, что парни почти местные, из Тимашевска. Подсказали мне место на Азове, где клево. Это оказалась станица Должанская, что в Ейской волости. Отлично, еду туда, где-то 450 км. Там охеренная песчаная коса вся усеянная турбазами на любой вкус, просто кемпингами, где за 150 рэ. в сутки предоставляются места с навесом, скамеечкой, столиком. Вокруг чисто, туалеты, мусорные баки имеются. Или же можно просто встать подальше и за бесплатно, почти на самой оконечности этой самой косы, где ширина ее достигает метров 50-ти. С одной стороны косы шторм, а с другой, подветренной, абсолютный штиль. На любой вкус, короче. Хорошее местечко, мне понравилось. Ну вобщем, остаток дня позагорал, покупался, побухал с соседями. Палатку было ставить лениво, а посему просто натянул тент (3*4м) от мотоцикла к земле, то есть песку. Приколол колышками от палатки. Умник, бл*я. А ночью разразился шторм, и я задолбался, сцуко, этот самый, стремящийся улететь наx, тент, ловить. Нескучная, короче, ночка выдалась.

А на утро мне все уже окончательно надоело и вдруг резко захотелось домой. Так в чем-же дело. Сел и поехал домой. По трассе Дон не ездил 4 года, многое изменилось, немало участков отстроили, где можно валить в полную тапку, но и говна еще осталось предостаточно, особенно в Воронежской и Липецкой областях. Двухполосная дорога, сплошные спуски-подъмы, везде сплошные разделиловки. Вереницы большегрузов в обе стороны, хер обгонишь. Но это на машине. Я же валил с полнейшим презрением к каким-либо правилам. И полным игнорированием блюстителей этих самых правил.
Где-то под Воронежем на заправке подкатили трое скутеристов, полтинников. Ну привет-привет, откуда-куда. Выяснилось, что парни валят из Ростова в Москву в гости, пивка чиста попить, за 1200 почти км. Без каких-либо вещей. Интересуюсь, как ночевать планируют? Да никак, к утру приедем, отвечают. Я приxуел, реальные отморозки.
Ну как-то так получилось, что по приезду до дому выяснилось, что я промеж дела, чисто из-за своей лени, ибо не хотелось морочится с ночлегом, выполнил норматив ЖЖ. Проехал 1710 км за 19,5 часов. Абсолютно свободно и без какого-либо напряга. (Голда рулит). Единственно, за Вязниками уже, случилась какая-то разориентация организма. Как еду, зачем еду, почему еду, какие кнопки-педальки нажимать нужно – ХЗ. Но спать при этом не хотелось совершенно. Блин, думаю, xуеватость однако. Заезжаю к ближайшей кафешке, чуть не йопнулся, ибо забыл выставить ногу. Взял банку энергетика, посидел 10 минут, покурил. Организм снова включился, поехали домой. Часа в три ночи нарисовался в Нижнем, взял полтора пива, посидел в гараже, уговорил полторашку, пошел домой баиньки.
Да, жаль, что ЖЖ оформить не получится, хоть все чеки и наличествуют, но не того формата, что необходимо, с названиями ключевых точек. Ведь сначала я и не думал заморачиваться железножопием.


Итого пробег 4910 км.
Бюджет около 11000 рэ.
Из них бензин 8500 рэ.